?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: армия

Ливийский Л-39 сел на дорогу в Тунисе
militarizm

22 июля 2019 ливийский Л-39 совершил вынужденную посадку на дорогу в районе Ben Ghaziel (провинция Medenine) в Тунисе в 125 км от границы с Ливией. Официально заявлялось, что самолет сел из-за проблем с навигационной системой, но ходят упорные слухи о дезертирстве пилота.
Сразу возникло несколько версий  относительно принадлежности самолета - каким из ВВС он принадлежит - Ливийской Национальной Армии (Хафтар) или Правительству Национального Согласия (Фарадж, Триполи).
Read more...Collapse )

Ливийская национальная армия сбила L-39?
militarizm
Представители Ливийской национальной армии заявили, что 9-я бригада ЛНА 4 июля сбила реактивный истребитель МиГ-23 принадлежащий Правительству Национального Согласия над городом Tarhouna. Судьба экипажа неизвестна.
L-39-002.jpg
В свою очередь, представитель армии ПНС подтвердил потерю контакта с учебно-боевым самолетом Л-39, совершавшим боевой вылет южнее Триполи.
L-39.png
Напомню, что 4 апреля ЛНА начала решительное наступление на Триполи с целью покончить с двоевластием в стране, однако, поддерживаемое Турцией правительство ПНС достаточно успешно обороняет подконтрольные районы Ливии.
В ходе боевых действий ЛНА потеряла по одному МиГ-21 и Мираж F-1, а авиация ПНС - Мираж F-1 и упомянутый выше Л-39.
L-39-002.jpg

Ливийская Национальная армия сбила Мираж F-1 авиации Правительства Национального Согласия
militarizm


7 мая 2019 в ходе продолжающихся боев за Триполи Ливийская Национальная Армия сбила очередной Мираж F-1. Самолет упал южнее Триполи в районе al-Hirah. В отличии от загадочного случая 23 апреля (Ливийская Национальная Армия сбила свой же Мираж F-1AD N402), когда по всей видимости, жертвой стал свой собственный самолет, на этот раз практически сразу был показан пилотировавший самолет 29-летний португальский наемник Jimmy Reese, заключивший с ВВС Триполи частный контракт.


Смотреть дальше...Collapse )

Ливийская Национальная Армия не признает своим сбитый Мираж F-1
militarizm

Продолжаются упорные "бодания" по поводу того, чей же все таки Мираж F-1 был сбит 23 апреля над авиабазой ЛНА в Al-Watiyah. Вначале была полная уверенность, что речь идет о последнем Мираже F-1ED N508 авиации Правительства Национального Согласия из Триполи (подробнее - Ливийская Национальная Армия сбила Мираж F-1).
Mirage shot Down 23-04-2019-009.jpg
Read more...Collapse )

Ливийская Национальная Армия сбила свой же Мираж F-1AD N402 ?
militarizm
У Ливийской Национальной Армии 23 апреля 2019 произошел "эпик фейл" - похоже, что сбитый Мираж F-1 оказался принадлежащим не враждебному правительству GNA, а собственным ВВС фельдмаршала Хафтара. Они также располагают парой подобных самолетов:

Два Су-22 и два Миража F-1 Ливийской Национальной Армии - ближний Mirage F-1AD, дальний - Mirage F-1ED

Оба Миража, как и су-22, были "найдены" на базе Al-Watiyah, где были отремонтированы и в дальнейшем и базировались.

Мираж F-1AD N402 Ливийской национальной Армии

Read more...Collapse )


Вертолеты Ми-4 в Афганистане - неожиданное продолжение.
militarizm
Когда я писал про Вертолеты Ми-4 в Афганистане, мне казалось, что я нашел уже все, что доступно на эту тему.

Однако, работая над темой Ми-8 в ВВС Афганистана удалось найти фотографию какого-то поршневого двигателя, подумалось, что это конечно не то, что я ищу, но тоже интересно — движок вполне мог принадлежать афганскому Ан-2, Ил-14 или еще какой-нибудь экзотике:


Продолжив поиск наткнулся на несколько разрозненных фотографий "духов" позирующих на обломках некоего вертолета, причем снято было в 1987 году, первоначально тип и принадлежность вертолета (Афганистан или Советский Союз) — определить с такого ракурса не получилось:


Иракские SA-321 Super Frelon в Ирано-иракской войне. 1980-1982.
militarizm



До войны отношения между Ираном и Ираком были достаточно сложными, имелись территориальные претензии друг к другу. После того, как Исламская революция снесла в Иране «прогнивший шахский режим», победители развернули широкомасштабные репрессии против офицерского корпуса Армии, ВВС и Флота. Особенно досталось авиаторам, многие из которых обучались в «империи зла» — США, а после исламской революции оказались в застенках, причем часть из них даже «поставили к стенке и намазали лоб зеленкой». Отношения между странами кардинально ухудшились и из-за идеологических причин — Иран занялся «экспортом революции» в Ирак при помощи единоверцев-шиитов пытался уничтожить светскую диктатуру Хусейна, тот в свою очередь поддерживал сепаратистов в Хузестане и прочих противников режима мулл.

Еще до начала войны случались многочисленные вооруженные столкновения как в акватории пограничной реки Шат-Эль-Араб, где иранцы активно боролись с иракским судоходством, так и в небе, где противники не стеснялись в применении авиации. В конечном итоге, президент Ирака, посчитал, что вооруженные силы Ирана в результате исламской революции достаточно сильно ослабленны и настал самый удобный момент при помощи «блицкрига» решить территориальные и идеологические споры на поле боя в свою пользу.

Read more...Collapse )

Майор ВСУ Владислав Волошин — сам себя приговорил и исполнил.
militarizm

29-летний майор Владислав Волошин был одним из самых известных украинских летчиков-«героев» идущей гражданской войны и, волей случая, почти единственным известным широкой публике пилотом-штурмовиком 299-й авиабригады, бомбившей Донбасс на своих Су-25.

Волошин родился в Луганске, русский по национальности. После Луганского военного лицея имени «Молодой гвардии», поступил в Харьковский университет Воздушных Сил Украины имени Кожедуба. Став офицером, с 2010 года служил в Кульбакино (Николаев) в 299-й авиабригаде на штурмовиках Су-25.

С началом гражданской войны капитан Волошин принимал самое активное участие в боевых действиях на стороне киевского режима, его нисколько не смутило, то что фактически боевым дебютом 299-й авиабригады в этой войне стал удар двух его «боевых товарищей» по центру родного города — Луганска. Тогда, при ударе Су-25 по зданию администрации города и прилегающему скверу было убито 8 человек.

Известно, что с начала боевых действий и до сентября 2014, когда украинское командование из-за тяжелых потерь отказалось от применения боевых самолетов, 299-я авиабригада произвела порядка 300 боевых вылетов, из которых десятую часть — 33 боевых вылета, совершил именно Волошин.

Вскоре после сбития малазийского Боинга-777 над Донбассом, имя Волошина внезапно всплыло как возможного «убийцы Боинга». Вначале безграмотные в авиационно-военном отношении блоггеры начали раскручивать идею об уничтожении Боинга украинским штурмовиком Су-25, потом в РФ появился один из бывших украинских военных аэродромной обслуги, который видел, что Волошин якобы взлетел с ракетами, а вернулся без них и слышал какие-то разговоры. Именно тогда и пошли обвинения Волошина в сбитии Боинга.

Read more...Collapse )


Hawker Fury в Египте и Ираке. Иракские Hawker «Bagdad Fury» в 1-й арабо-израильской войне.
militarizm


Также как и ВВС Египта, военная авиация в Ираке начала развиваться в 30-е годы прошлого века. Но в отличии от египетской авиации, которая переживала в годы Второй Мировой войны длительный «застой», ВВС Ирака успели поучаствовать в прогерманском мятеже 1941 года, который завершился для них форменным погромом со стороны «хозяев» — англичан. Возрождение началось только в 1944 году, когда англичане передали Ираку 30 легких двухмоторных Авро Энсон, которые могли использоваться для обучения, транспортных перевозок и ударных операций. Энсоны пошли на вооружение 1-й и 7-й эскадрилий, которые и составляли единственные пригодные к боевому использованию части. Ценность Энсона как боевого самолета была невысока и в его лучшие времена, поэтому неудивительно, что в декабре 1946 Ирак заказал в Великобритании 30 «денавализированных» Sea Fury FB-11 и четыре двухместных машины для обучения, правда в конечном итоге, получены были только два из них. Фирма Hawker снимала с Sea Fury узлы предназначенные для базирования на авианосце вроде посадочного гака. Получившиеся самолеты в литературе как только не называют — Fury F. Мк-1, Fury-I, Fury FB-10, кроме того использовались также внутрифирменные сокращенные обозначения — ISS и IDT, первое «Iraqi Single Seater» – иракский одноместный, второе «Iraqi Dual Trainer» — иракский двухместный тренировочный. Широкое распространение получило неофициальное название — «Багдад Фьюри».

,
Hawker Fury N231 — первый иракский борт.



Первая часть:
Hawker Fury в Египте и Ираке. Египетский «трофей» в 1-й арабо-израильской войне

10 февраля 2018 израильский F-16I Sufa сбит над Сирией
militarizm

В ответ на вторжение иранского беспилотника Saeghe в Израиль (скорее всего на оккупированные Израилем Голаны), израильтяне не только сбили сам беспилотник, но и решили показательно наказать иранцев, уничтожив пункт управления беспилотников на сирийской авиабазе Т-4.
Кадр с видео уничтожения беспилотника:
Read more...Collapse )