Category: история

Вертолеты Ми-4 в Афганистане - неожиданное продолжение.

Когда я писал про Вертолеты Ми-4 в Афганистане, мне казалось, что я нашел уже все, что доступно на эту тему.

Однако, работая над темой Ми-8 в ВВС Афганистана удалось найти фотографию какого-то поршневого двигателя, подумалось, что это конечно не то, что я ищу, но тоже интересно — движок вполне мог принадлежать афганскому Ан-2, Ил-14 или еще какой-нибудь экзотике:


Продолжив поиск наткнулся на несколько разрозненных фотографий "духов" позирующих на обломках некоего вертолета, причем снято было в 1987 году, первоначально тип и принадлежность вертолета (Афганистан или Советский Союз) — определить с такого ракурса не получилось:

Hawker Fury в Египте и Ираке. Иракские Hawker «Bagdad Fury» в 1-й арабо-израильской войне.



Также как и ВВС Египта, военная авиация в Ираке начала развиваться в 30-е годы прошлого века. Но в отличии от египетской авиации, которая переживала в годы Второй Мировой войны длительный «застой», ВВС Ирака успели поучаствовать в прогерманском мятеже 1941 года, который завершился для них форменным погромом со стороны «хозяев» — англичан. Возрождение началось только в 1944 году, когда англичане передали Ираку 30 легких двухмоторных Авро Энсон, которые могли использоваться для обучения, транспортных перевозок и ударных операций. Энсоны пошли на вооружение 1-й и 7-й эскадрилий, которые и составляли единственные пригодные к боевому использованию части. Ценность Энсона как боевого самолета была невысока и в его лучшие времена, поэтому неудивительно, что в декабре 1946 Ирак заказал в Великобритании 30 «денавализированных» Sea Fury FB-11 и четыре двухместных машины для обучения, правда в конечном итоге, получены были только два из них. Фирма Hawker снимала с Sea Fury узлы предназначенные для базирования на авианосце вроде посадочного гака. Получившиеся самолеты в литературе как только не называют — Fury F. Мк-1, Fury-I, Fury FB-10, кроме того использовались также внутрифирменные сокращенные обозначения — ISS и IDT, первое «Iraqi Single Seater» – иракский одноместный, второе «Iraqi Dual Trainer» — иракский двухместный тренировочный. Широкое распространение получило неофициальное название — «Багдад Фьюри».

,
Hawker Fury N231 — первый иракский борт.



Первая часть:
Hawker Fury в Египте и Ираке. Египетский «трофей» в 1-й арабо-израильской войне

Ядерная Боевая Часть ЗУР

Оригинал взят у sokol_ff в Ядерная Боевая Часть ЗУР
Фотографий СБЧ очень немного в свободном доступе и каждое открытие архивов в этой области всегда вызывает интерес.

Транспортировка, установка на ракету и активация ядерной боевой части зенитной ракеты комплекса С-75М, испытательный полигон "Сары-Шаган" 1963 год

sokol_ff

спецБЧ РА-6

Collapse )

История Герцогства Курляндского

Обычно я не делаю перепосты материалов не по теме блога, а этот материал не имеет никакого отношения к современному милитаризму, но мне как рижанину был очень интересен. Этакий ликбез. В общем, чтобы не потерялся.

 Оригинал взят у putnik1 в ДОКТРИНА ОГРАНИЧЕННОГО СУВЕРЕНИТЕТА (1)
КЕТЛЕР5

КЕТЛЕР1

Collapse )