Category: производство

ГП «Завод 410 гражданской авиации» выполнит капитальный ремонт Ан-26 зав. номер 68-06, бортовой 08

Оригинал взят у diana_mihailova в ГП «Завод 410 гражданской авиации» выполнит капитальный ремонт Ан-26 зав. номер 68-06, бортовой 08
ГП «Завод 410 гражданской авиации» выполнит капитальный ремонт Ан-26 зав. номер 68-06, бортовой номер 08, и установку оборудования для полетов по МВЛ по заказу в/ч А-0215 (Командования Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины).


Соответствующий договор № 233/17 подписан 30 августа с.г.Collapse )

Завод 410 ГА, начиная с 2014 г. передал ВС ВСУ 2 Ан-30 и 7 Ан-26

Оригинал взят у diana_mihailova в Завод 410 ГА, начиная с 2014 г. передал ВС ВСУ 2 Ан-30 и 7 Ан-26


Ан-26 бортовой номер 56 (зав. номер 104-03), принадлежавший ранее войсковой части А4104 (аэр. Чугуев), выпущенный  25 ноября 1980 г. Предыдущий ремонт выполнен 2 июня 1989 г., самолет не эксплуатировался уже более 10 лет. Налет с начала эксплуатации более 5000 часов.

С начала боевых действий на Востоке Украины представители ГП «Завод 410 гражданской авиации» передали в бригады ВС ВС Украины уже два самолета воздушного наблюдения и аэрофотосъемки Ан-30 и шесть военно-транспортных Ан-26. Седьмой капитально отремонтированный Ан-26 войдет в состав учебной авиационной бригады Харьковского национального университета ВС им. Ивана Кожедуба.
Collapse )

Продление ресурса МиГ-29 – украинский опыт. На примере МиГ-29 (изд. 9-12) зав. 2960518763/24.

Оригинал взят у diana_mihailova в Продление ресурса МиГ-29 – украинский опыт. На примере МиГ-29 (изд. 9-12) зав. 2960518763/24.
Так как самый «молодой» МиГ-29 (изд. 9-13), доставшийся ВС Украины по наследству от ВВС СССР, с заводским номером 2960731642   был выпущен 29 марта 1991 г., на момент поступления имел назначенный срок службы 20 лет, а межремонтный срок службы до 1-го капитального ремонта – 9 лет, проблемы с безопасной эксплуатацией всего парка становились неизбежными уже на рубеже XXI века. 



Лидер продления по назначенному и межремонтному срокам службы  МиГ-29 (изд. 9-12) зав. 2960518763 и герой публикации взлетает с аэр. Бельбек в сентябре 2007 г.Collapse )

На николаевском заводе НАРП на военно-транспортный самолёт ИЛ-76 ставили списанные запчасти

В начале в украинской прессе было сообщение от 16 июня 2014 :

Воинская часть А0215 Министерства обороны Украины, расположенная в Виннице, выбрала государственное предприятие «Николаевский авиаремонтный завод «НАРП» в качестве исполнителя работ по ремонту шести самолетов.

Об этом говорится в сообщении Вестника государственных закупок Украины.

До 1 декабря этого года николаевское предприятие должно завершить контрольно-восстановительный ремонт самолета Ил-76МД. За эти работы из государственного бюджета поступит 3 миллиона 356 тысяч 448,85 гривен.

Теперь продолжение истории:


Андрей Корн

2014-10-30
На николаевском заводе НАРП вместо новых агрегатов на военно-транспортный самолёт ИЛ-76 ставили списанные запчасти

Об этом идёт речь в журналистском расследовании«Прерванный полёт», который подготовили репортёры Центра.

Как выяснили журналисты, летом минувшего года на НАРПе вспыхнул скандал. Принимая выполнение работ на ИЛ-76 МД (заказ минобороны) два военных приёмщика Владимир Федоровский и Александр Олглоблин обнаружили, что паспорта на колёса и радиаторы, якобы закупленные на самолёт, являются контрафактными.

Причём воздухо-воздушные радиаторы, которые вроде-бы закупили на заводе в г.Внуково в РФ, к моменту «закупки» уже не работал. Также не соответствовали штампы военной приёмки и на колёса самолёта Ил-76 МД, закупленные на другом российском заводе в г.Балашиха.

Данные обстоятельства означали одно – что вместо новых сотрудники  НАРПа закупили старые запчасти и поставили их на самолёт. После вскрытия данного факта на завод приехала комиссия Минобороны и концерна «Укроборонпром», в который входит предприятие.

В ходе работы комиссии, всё подтвердились. Но вместо премии за профессиональную работу обоих военных приёмщика…уволили.

Также журналисты обнаружили, что фирма ООО «Техпоставка-ЛТД», которая участвовала в незаконной схеме, обслуживала самолёт и вертолёт бывшего президента Украины Виктора Януковича.