Category: происшествия

HSV-2 Swift после ракетной атаки хуситов

Оригинал взят у imp_navigator в HSV-2 Swift после ракетной атаки хуситов
Первые кадры этого судна ОАЭ, после его поражения противокорабельной ракетой и последующего пожара

Фотографии новостного агентства Объединенный Арабских Эмиратов WAM

Collapse )

Теперь опровергают, что погибший пилот Су-24 это майор Румянцев

Тот же сайт, что дал подтверждение о гибели майора Сергея Румянцева, теперь это опроверг и принес извинения.

Челябинский военный летчик Сергей Румянцев был ошибочно назван погибшим при крушении бомбардировщика Су-24, сбитого турецким истребителем в Сирии. Военлет действительно находится в составе авиагруппы, воюющей с террористами, но он жив и здоров, является штурманом другого самолета, рассказали сайту Chelyabinsk.ru родные пилота.

«Он жив, здоров, все хорошо», – рассказал один из родственников Сергея Румянцева после того, как уже вечером он вышел на связь с родными.

В связи с этим сайт Chelyabinsk.ru приносит родным и близким летчика извинения за недостоверную информацию.
Между тем сбитый бомбардировщик Су-24 все-таки принадлежит авиабазе 69806, дислоцированной в Шаголе. Официальной информации по личностям и судьбе пилотов сбитого самолета пока по-прежнему не поступало. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что Кремль также не располагает информацией о судьбе пилотов

Оригинал материала: http://chelyabinsk.ru/text/newsline/104084195758080.html


Оригинал взят у kolokoll в В Су-24 погиб пилот майор Румянцев


На границе Турции и Сирии при крушении бомбардировщика СУ-24 погиб челябинец, военнослужащий авиабазы Шагол Сергей Румянцев, пишет местное издание Chelyabinsk.ru со ссылкой на собственный информированный источник.
http://chelyabinsk.ru/text/newsline/104013387517952.html

Collapse )

Злосчастные бронетранспортеры Saxon не доехали до Харькова

Оригинал взят у bmpd в Злосчастные бронетранспортеры Saxon не доехали до Харькова
Злоключения приобретенных Украиной списанных старых британских колесных бронетранспортеров АТ-105 Saxon продолжаются. Колонна из восьми БТР Saxon (видимо, из первой партии в 20 машин, доставленных на Украину), двигаясь 10 марта 2015 года по шоссе Киев - Харьков умудрилась попасть на 72-км этой автострады в аварию. Как сообщила военная прокуратура Дарницкого гарнизона, военнослужащий механик-водитель одного из Saxon не справился с управлением бронетранспортера, из-за чего тот перевернулся и свалися с шоссе, а сам водитель от полученных телесных повреждений погиб. Еще один Saxon, буксировавшийся опрокинувшейся машиной на жесткой сцепке, при этом врезался в разделительное ограждение.

Следует отметить, что плохая устойчивость БТР Saxon и его склонность к опрокидыванию неоднократно отмечались в британских публикациях.


Saxon3

Опрокинувшийся на 72-км шоссе Киев-Харьков приобретенный Украиной бывший британский бронетранспортер АТ-105 Saxon. 10.03.2015 (с) avtopoligon.info


Collapse )

СБУ: Пилот Волошин в день крушения Boeing полетов не совершал

http://vz.ru/news/2014/12/24/722098.html
209155_original
Пилот Владислав Волошин служит в ВС Украины, но в день катастрофы Boeing полетов не совершал, сообщил советник главы СБУ Маркиян Лубкивский.

«Департаментом внутренней разведки и безопасности Украины проведено соответствующее расследование, проведен опрос для того, чтобы установить истину. Как было установлено, 17 июля 2014 года авиация Украины в соответствии с планом проведения АТО не применялась. Данные относительно отсутствия украинских боевых самолетов в районе катастрофы пассажирского самолета подтверждаются материалами объективного контроля системы сбора и обработки радиолокационной информации... Капитан Волошин полеты не совершал, а 16 июля (его самолет) был посажен на ремонт», – сказал Лубкивский, которого цитирует РИА «Новости».

«Во время собственно опроса капитан Волошин сообщил, что в ходе проведения антитеррористической операции средства поражения против любых воздушных целей им не применялись», – добавил Лубкивский.

Он утверждает, что опубликованное в интервью российским СМИ фото Волошина было сделано летом 2012 года во время выполнения плановых полетов в городе Николаеве во время интервью украинским СМИ.

По словам советника главы СБУ, 29 августа самолет Су-25, который пилотировал Волошин, был сбит, летчик катапультировался и скрывался на территории, контролируемой ополчением. «Первого сентября Волошин был найден военнослужащими ВС Украины, с этого времени к полетам не привлекался. С 18 по 22 декабря капитан Волошин проходил военную медицинскую комиссию, в результате которой был признан годным к выполнению полетов», – сказал Лубкивский.

Ранее в Службе безопасности Украины заявили, что не верят заявлениям о получении российскими следователями доказательств причастности украинского штурмовика Су-25 к крушению малайзийского Boeing.

В среду сообщалось, что российские следователи в качестве свидетеля допросили гражданина Украины о крушении Boeing и теперь готовы предоставить международной комиссии полученные данные о причастности украинских военных к катастрофе.

Напомним, «Комсомольская правда» во вторник опубликовала интервью со служащим авиабазы, по словам которого украинский штурмовик Су-25 в день крушения Boeing вылетел с аэродрома с ракетами «воздух-воздух», а вернулся без боекомплекта, при этом летчик был сильно напуган.

Позже в тот же день российские следователи установили контакт с источником издания. В то же время журналисты нашли информацию о летчике Владиславе Волошине, который, по словам свидетеля, был за штурвалом штурмовика Су-25 в день крушения Boeing.

Крушение самолета Boeing 777 «Малайзийских авиалиний», который летел из Амстердама в Куала-Лумпур, произошло 17 июля над территорией Донецкой области Украины, контролируемой ДНР. На борту лайнера находились 298 человек. Выживших в авиакатастрофе нет.
Voloshin-002

Авария украинского Ми-8МТ «59 желтый/79 липовый» 27 августа 2014

В материале о вертолетах Ми-8 из состава 16-й авиабригады армейской авиации (http://militarizm.livejournal.com/46938.html) приведены фотографии лежащего на боку вертолета Ми-8МТ «59 желтый/79 липовый». Теперь стали известны подробности инциндента от одного из участников.
Mi-8 N59 Yellow- lost 27 avg-014
27 августа украинское командование приняло решение перебросить 1-ю роту 42-го батальона территориальной обороны под Иловайск. Было задействовано 4 вертолета Ми-8, в числе которых был Ми-8МТ «59Ж/79Л». В вертолет было загружено 27 бойцов и много боеприпасов. В ходе вылета, по каким-то причинам, командование отменило посадку в Иловайске и вертолеты садились в районе села Аленовка Донецкой области (так назвал свидетель, судя по всему речь идет о Еленовке недалеко от Донецка) . Возможно, обстановка под Иловайском стала слишком опасной, чтобы там высаживаться с вертолетов и было решено выдвигаться по земле.
При посадке на ограниченную площадку, экипаж не справился с перегруженным вертолетом, вертолет накренился и начал рубить несущим винтом деревья. В результате вертолет потерял управление и потерпел аварию.


Collapse )

Конец "Мертвой головы"

Оригинал взят у bmpd в Конец "Мертвой головы"
Видеоролики брошенной и разбитой техники 72-й отдельной механизированной бригады вооруженных сил Украины, сделанные на бывших позициях бригады под Свердловском в Луганской области. В числе прочего, на роликах видны уничтоженные 152-мм самоходные гаубицы 2С3 "Акация" этой бригады.








Взято с ВИФ-2NE: 20 марта 2014 года САУ 2С3 72-й бригады (дислоцированной в Белой Церкви, Киевская область) были выгружены на станции Камыш-Заря (Запорожская область) в ходе начавшегося развертывания ВСУ. В их числе была гаубица с бортовым номером "135", трехцветной камуфляжной окраской и характерной эмблемой "Мертвая голова".



0_f2cc9_ed95fe30_XL


Collapse )

24 июня около Карачуна сбит украинский Ми-8

23977005
Украинские источники признали: "Около 17 часов в районе горы Карачун вблизи Славянска пуском ракеты из ПЗРК был сбит вертолет сил АТО МИ-8, который возвращался с украинского блокпоста после выполнения задачи по доставке грузов. Боевики, выпустив ракету, скрылись в ближайшей деревне Былбасовка.
На борту вертолета находились специалисты, которые устанавливали аппаратуру с целью организации мониторинга пространства, фиксации фактов нарушения Плана мирного урегулирования конфликта на востоке Украины. На борту вертолета находилось 9 человек. По предварительной информации, в результате падения вертолета все, находящиеся на его борту, погибли. В настоящее время на месте падения вертолета работает поисково-спасательная группа".
Из 9 человек на борту трое - из Бродов (видимо экипаж вертолета из 16-й бригады армейской авиации), 2 человека из Кировоградской области и четверо из Киева.

Врио начальника управления по работе с личным составом Вооруженных сил Украины Александр Розмазнин заявляет, что среди погибших в результате крушения вертолета Ми-8 сил АТО, обстрелянного боевиками вблизи Славянска, были офицеры СБУ.
«Сегодня печальный день для Вооруженных сил. Мы утратили очередной экипаж вместе с вертолетом. На борту этого вертолета вместе с нашими военнослужащими были офицеры СБУ, и это де-факто», — сказал он в эфире «5 канала» во вторник вечером. Об этом сообщает Интерфакс-Украина.
Фактически - "В результате крушения вертолета погибли четыре сотрудника СБУ - три офицера и один прапорщик"

Другой источник: "Что касается сбитого МИ-8, то прилетал он всего на 15 минут. Даже не глушил двигатели, пилот не покидал кабину. Бойцы грешат на то, что террористы знали время и маршрут полета".

Вертушка возвращалась с позиций армии. Из девяти человек, которые находились на борту, двое были бойцами Кировоградского полка спецназа. «Очень хорошо подготовленные, настоящие спецы. Совсем молодые — им было чуть за 20», — рассказал нам сослуживец погибших. Три члена экипажа служили в Бродовской авиабригаде. «Командиру было 37 лет, и у него осталось трое детей. Еще у двоих летчиков — по двое детей», — сказал наш собеседник.

Экипаж из 16-й авиабригады (Броды, в/ч 2595):
Белкин Андрей, майор 24.06.2014
Мазунов Руслан, капитан 24.06.2014
Шингур Дмитрий, капитан 24.06.2014

21 июня под Харьковом упал вертолет Ми-8 (Upd - 24.06.14)

032510a
По предварительным данным речь идет о Ми-9 МЧС Украины с бортовым номером "желтый 29" (серийный 9788612). В 2008 году вертолет был конверсирован в Ми-8Т, но по документам остался Ми-9 (Ми-8ИВ, ВзПУ - воздушный пункт управления).

Вчера днем с экранов радаров исчез транспортный вертолет Ми-8, который задействован в антитеррористической операции.
Как нам стало известно, борт принадлежит Нежинскому специальному вертолетному отряду ГосЧС (Черниговская область).
"Вертолет выполнял задачи в рамках АТО, перевозил личный состав и гуманитраную помощь, на борту вооружения не было", - сообщил нам источник в Минобороны.
Вертолет пропал с радаров вчера днем, его поиски результата не принесли. Только сегодня утром было обнаружено место падения - это село Лизогубовка Харьковского района (30 километров от Харькова), сообщает 5 канал.
На борту МИ-8 было три члена экипажа, их судьба пока неизвестна. Не исключено, что в вертолете могли находиться также несколько членов сопровождения.

Unian.net - Вертолет разбился, когда возвращался обратно, уточнил собеседник агентства.
На это время точно известно о нескольких пострадавших, также существует высокая вероятность, что есть погибшие.

Первое свидетельство того, что в интересах армейской группировки используют авиацию местного МЧС. Армейских и ВВС-ских вертолетов явно не хватает.
Кроме борта погибшего борта "29" у МНС Украiни имеются еще по крайней мере 6 Ми-8 - "21", "22", "23", "24", "25", "28", а также медецинский ЕС-135 "красный 43".
Появилась информация, что экипаж и сопроваждающие груз - погибли. Неудивительно, при простой аварии выживший позвонил бы по мобильнику и борт не искали бы почти сутки в густонаселенной местности.
Collapse ).

13 июня при обстреле летящего украинского Ми-8 погиб борттехник вертолета (Upd - 24.06.14)

Украинские источники сообщили, что 13 июня 2014 во время выполнения боевого вылета в составе экипажа вертолета Ми-8 в районе АТО борттехник вертолета капитан Андрей Тихолоз (1979 г.р.) получил огнестрельное ранение в результате огня с земли.
Не совсем ясно, был ли борттехник убит прямо в полете или умер от раны позже, но 18 июня в Чернобаевке состоялись его похороны. Судя по этому факту, вертолет Ми-8 принадлежал 11-й авиабригаде из Чернобаевки.

Появились подробности: "Вертолет, на котором работал Андрей Тихолоз, должен забрать военных, попавших в окружение. Но боевики обстреляли вертолет и команда была вынуждена вернуться. На борту все выжили, кроме Андрея...
Андрей Тихолоз погиб в трагическую субботу, когда сепаратисты сбили украинский самолет. За несколько часов до того его вертолет должен был вывезти из-под обстрела военных. Под пули попал и экипаж. Андрею пуля попала в сонную артерию."
Crew - Tiholoz Andrey-002